Эдуард Ланчев
10.12.08

Российский автомобильный рынок падает не так быстро, как европейский, но заводы все равно останавливаются: вчера Ford объявила о продлении новогодних каникул на Всеволожском заводе

Каждый раз, когда я читал про очередную забастовку рабочих форда во Всеволжске, почему-то мне представлялось, что профсоюз просто мешает заводу работать. Ну как-то дико выглядело такое количество забастовок и протестов в России. С трудом представлялось, что на общероссийском фоне рабочим форда так уж и недоплачивали или серьезно ущемляли в каких-то правах. Я, конечно, понимаю, что за свои права надо бороться, но и совесть надо иметь тоже. И вот кризис. Все познается в сравнении, тут не побастуешь.

Сейчас, когда автомобильная троица в США в шаге от банкротства, вдруг выясняется, что там в США профсоюзы добились таких условий, что гигантам, выплачивая такие соцпакеты, просто кризис не пережить. Другое дело японцы, те открывали заводы в США там, куда профсоюзы добраться не могли, и платили своим рабочим не много, но справедливо. Молодцы все же японцы.